La trave a piastre è una scelta economica per la costruzione di campate lunghe. La trave in lamiera di acciaio con sezione a I ha tipicamente un'anima profonda per massimizzare la sua capacità di taglio e la separazione dell'ala, ma un'anima sottile per ridurre al minimo il peso proprio. A causa del suo grande rapporto altezza-spessore (h/tw ), potrebbero essere necessari irrigidimenti trasversali per irrigidire l'anima snella.
La conformità alle normative edilizie, come l'Eurocodice, è essenziale per garantire la sicurezza, l'integrità strutturale e la sostenibilità di edifici e strutture. La fluidodinamica computazionale (CFD) svolge un ruolo fondamentale in questo processo simulando il comportamento dei fluidi, ottimizzando i progetti e aiutando architetti e ingegneri a soddisfare i requisiti dell'Eurocodice relativi all'analisi del carico del vento, alla ventilazione naturale, alla sicurezza antincendio e all'efficienza energetica. Integrando CFD nel processo di progettazione, i professionisti possono creare edifici più sicuri, più efficienti e conformi che soddisfano i più alti standard di costruzione e progettazione in Europa.
L'add-on Analisi delle fasi costruttive (CSA) consente la verifica di aste, superfici e strutture solide in RFEM 6 considerando le fasi costruttive specifiche associate al processo costruttivo. Questo è importante poiché gli edifici non sono costruiti tutti contemporaneamente, ma dalla combinazione graduale di singole parti strutturali. Le singole fasi in cui elementi strutturali, così come i carichi, sono aggiunti all'edificio sono dette fasi costruttive, mentre il processo stesso è chiamato processo costruttivo.
Pertanto, lo stato finale della struttura è disponibile al completamento del processo di costruzione; ovvero alla fine di tutte le fasi costruttive. Per alcune strutture, l'influenza del processo costruttivo potrebbe essere significativa e dovrebbe essere considerato in modo da evitare errori nel calcolo. Una panoramica generale dell'add-on CSA è fornita nell'articolo della Knowledge Base intitolato "Considerazione delle fasi costruttive in RFEM 6" .
L'acciaio ha scarse proprietà termiche in termini di resistenza al fuoco. L'espansione termica per l'aumento della temperatura è molto elevata rispetto a quella di altri materiali da costruzione e potrebbe causare effetti che non erano presenti nel progetto a temperatura normale a causa del vincolo nel componente.All'aumentare della temperatura, la duttilità dell'acciaio aumenta, mentre la sua resistenza diminuisce. Poiché l'acciaio perde il 50% della sua resistenza alla temperatura di 600 °C, è importante proteggere i componenti dagli effetti del fuoco. Nel caso di componenti in acciaio protetti, la durata della resistenza al fuoco può essere aumentata grazie al migliore comportamento al riscaldamento.
Il calcolo di strutture complesse mediante il software di analisi degli elementi finiti viene generalmente eseguito sull'intero modello. Tuttavia, la costruzione di tali strutture è un processo eseguito in più fasi in cui lo stato finale dell'edificio è raggiunto combinando le parti strutturali separate. Per evitare errori nel calcolo dei modelli completi, è necessario considerare l'influenza del processo di costruzione. In RFEM 6, questo è possibile utilizzando l'add-on Construction Stages Analysis (CSA).
Questo articolo si occupa della determinazione dell'armatura di una trave sollecitata solo a trazione secondo EN 1992-1-1. L'obiettivo è quello di mostrare il carico di trazione di un elemento idel tipo di asta (senza deformazioni imposte) e di definire l'armatura in conformità con le regole di costruzione e le disposizioni della norma utilizzando il software di analisi strutturale RFEM.
Standardmäßig werden die ermittelten Werte für die Ordinaten der Einflusslinie als Dezimalzahl mit maximal sechs Nachkommastellen ausgegeben. Für die Einflusslinien der Schnittgrößen ist dies meist ausreichend.
Die Lastart Vorspannung war in den Dlubal-Programmen bislang immer eine Anfangsvorspannung. Es wurde die definierte Lastgröße aufgebracht und je nach Steifigkeit des umliegenden Systems blieb die Vorspannung mehr oder minder als Normalkraft im Seil übrig.
RF-MOVE Surfaces facilita la generazione di casi di carico da diverse posizioni di carichi mobili. Per RFEM 5 vengono generati casi di carico separati dalle posizioni di carico del carico in movimento. Facoltativamente, viene creata una combinazione di risultati di inviluppo di tutte le posizioni di carico.
Oltre alle regole di combinazione di base della EN 1990, ci sono altre condizioni di combinazione per le azioni sui ponti stradali specificate nella EN 1991-2 che devono essere prese in considerazione. RFEM e RSTAB forniscono combinazioni automatiche che possono essere attivate nei Dati generali quando si seleziona la norma EN 1990 + EN 1991-2. I coefficienti parziali di sicurezza e i coefficienti di combinazione a seconda della categoria di azione sono preimpostati quando si seleziona la rispettiva Appendice Nazionale.
Il calcolo delle strutture basate su gemelli digitali sta diventando sempre più un compito quotidiano nell'ufficio tecnico. Se esiste già un modello di costruzione digitale, si desidera continuare a utilizzare le informazioni in esso contenute nel modo più semplice possibile. Ciò stabilisce requisiti estesi per quanto riguarda la modellazione e le interfacce per i software di analisi strutturale compatibili con BIM.
Le attività quotidiane nella progettazione di strutture in cemento armato includono anche la progettazione di elementi compressi sottoposti a flessione biassiale. Il seguente articolo descrive i diversi metodi descritti nel Capitolo 5.8.9, EN 1992-1-1, che può essere utilizzato per progettare elementi compressi con eccentricità di carico biassiale mediante il metodo della curvatura nominale secondo 5.8.8.
Mit RF-FUND Pro können optional Setzungen der Einzelfundamente und daraus resultierende Federsteifigkeiten der Knotenlager ermittelt werden. Diese Federsteifigkeiten können in das RFEM-Modell exportiert und für weiterführende Analysen genutzt werden.
Einflusslinien haben durch Einzug der schnellen EDV-Systeme heute an Bedeutung verloren. Trotzdem kann es in der Phase der Vorbemessung, aber auch in der eigentlichen Erstellung der statischen Nachweise von Vorteil sein, Einflusslinien zu nutzen. Das Zusatzmodul RF-INFLUENCE erlaubt die einfache Erzeugung und Auswertung von Einflusslinien und Einflussflächen infolge einer festen Schnittgröße. In diesem Fachbeitrag sollen an einem einfachen Beispiel die Grundlagen zur Ermittlung und Auswertung von Einflusslinien beschrieben werden.
Design loads specified in the AASHTO Bridge Design Specification are available in the RF-MOVE Surfaces moving load library. Design Truck (HS-20), Tandem, Type 3, and Overload are available options.
In pratica, un ingegnere deve spesso affrontare il compito di rappresentare le condizioni del vincolo il più vicino possibile alla realtà per essere in grado di analizzare le deformazioni e le forze interne della struttura soggetta alla loro influenza e per consentire una costruzione economicamente efficiente quanto possibile. RFEM e RSTAB offrono numerose opzioni per la definizione di vincoli esterni dei nodi non lineari. La prima sezione del mio articolo descrive le opzioni per creare un vincolo esterno libero non lineare e fornisce un semplice esempio. Per una migliore comprensione, il risultato viene sempre confrontato con un vincolo definito linearmente.
Nel processo di costruzione, è spesso necessario fabbricare gli elementi in calcestruzzo in sezioni. Ein klassisches Beispiel für diese abschnittsweise Herstellung ist die Verwendung von Fertigteilunterzügen, bei denen die Platte in Ortbetonbauweise ergänzt wird. Die Ergänzung eines Querschnittsteils führt zu einer Entstehung von Fugen zwischen bereits erhärtetem Beton und Frischbeton. Die Übertragung der zwischen den Teilquerschnitten entstehenden Längsschubkräfte muss bei der Bemessung berücksichtigt werden.
Come accennato nella parte 1, secondo l'attuale norma DIN 18008-3, nella costruzione di vetro è consentito rappresentare punti di vincolo per componenti in vetro mediante FEM al fine di progettare lo stato limite ultimo adeguato. Le regole sono descritte nell'Appendice B della norma [1].
Lo stato attuale dello sviluppo del software di analisi agli elementi finiti e della tecnologia informatica consente il calcolo di strutture più complesse. Sempre più frequentemente, i calcoli EF vengono eseguiti sull'intero modello. In questo contesto, possono apparire alcuni problemi pratici di costruzione. Uno di questi problemi è la considerazione di un processo di costruzione nel modello.
Se si seleziona la combinazione secondo EN 1990 + EN 1991-2 e si definisce un caso di carico nella categoria di azioni gr1a, gr2 o gr5, è necessario definire inoltre nel programma quale modello di carico dovrebbe essere preso come base per il caso di carico. Queste informazioni sono fondamentali per definire le regole di combinazione per le combinazioni automatiche secondo EN 1990 + EN 1991-2. Nella categoria gr1a, è possibile selezionare, ad esempio, TS (LM1), UDL (LM1) o pista ciclabile e pedonale. TS (LM1) è preimpostato per impostazione predefinita. Nella categoria gr2, è possibile selezionare le forze di rottura e di accelerazione o le forze centrifughe come specifica.
Per la riduzione dei carichi generati in RF-MOVE Surfaces, è possibile considerare le superfici di influenza di un punto selezionato. Die Einflussflächen werden dabei mit RF-INFLUENCE ermittelt. Diese Vorgehensweise ist in den Fällen sinnvoll, wo nur ungünstig wirkende Lasten betrachtet werden sollen. Entsprechend der ungünstigen Wirkung muss vom Anwender die Richtung positiv oder negativ gewählt werden.
Le diagonali degli angolari doppi sono utilizzate, tra le altre cose, per la costruzione di ponti di tubi e per travi reticolari. Sie werden vorwiegend auf Zug beansprucht, müssen aber je nach Lastangriff auch kleinere Druckkräfte übertragen. Besonders wenn die Diagonalen sehr schlank sind, sollte auch Biegung aus Eigengewicht berücksichtigt werden.
I carichi mobili possono essere generati facilmente con RF‑MOVE Surfaces. Eine Bibliothek mit Lastmodellen nach dem Eurocode 1 Teil 2 steht zur Verfügung. Durch die Eingabe von Schrittweiten, Versätzen an Anfang und Ende und des Abstand zu einer Bezugslinie lassen sich flexible, auch benutzerdefinierte Lastmodelle erzeugen und die Anzahl der generierten Lastfälle steuern. RF-BEWEG Flächen generiert Lastfälle und auf Wunsch eine Ergebniskombination als Umhüllende aller Ergebnisse.